今話題のハイブリット車についてちょっと書こうと思います

多分興味ある人はいないと思うのでスルー推奨ｗ
車が好きな人なら読んでもらってもいいかも、かなり独断と偏見がありますがｗｗ

ついこの前、マツダではアクセラという車が発売され売れ行きも好調のようです
自分の主観ですが、まず見た目がかっこいい
そしてアイドリングストップ機能i-stopという機能がついております
普通にエンジンを切るのとどう違うかと言うと一時停止時にエンジンを止めて
ブレーキをリリースすると0.35秒でエンジンがかかるという仕組み
普通の一時停止とかではちょっとわずらわしいかもしれませんね

最近車の業界では人気のハイブリットカー
自分はアレが嫌いなんですよ
ハイブリットカーを批判させたら英国のジェレミークラークソンと語り明かせるかもしれませんね

 

さて、きらいな話は置いといて
自分の好きなF1ではエネルギーの回生システムの開発をしています
ブレーキの動作時に、バッテリーにエネルギーを蓄え走る力に変える事ができます
そのKERSの中でバッテリーを使う電気式(今のHV車ですよね
フライホイールの回転を利用した機械式
この機械式をもっと開発してほしいと思っています
なぜならバッテリーがいりません、その分軽くなります
そもそもデメリットが無いんじゃないか、これから
そこに今の車に必要な技術があると思います

 

話がだいぶそれましたが、アクセラのi-stop機能やフライホイール式のKERS
これらが今の車に必要な技術じゃないでしょうか？
ハイブリットカーはこれから必要となってくる車(電気自動車や燃料電池車)の下地になるんじゃないでしょうか？

 

日産がリーフをと言う電気自動車を発表したのですが、一回の充電で160kmしか走らないんですよ
これで旅行はちょっと厳しいですよね
ちょっとしたお買い物などには良いかもしれませんがね…

2/18
朝…親にたたき起こされた
新車を取りに行って、今の車を引き取ってもらうために
知り合いの自動車やさん（？）に行く事に
私の運転で母親は2回程死にそうになったらしいです
と言っても原因は私ではなく
1回目はバイパスをゴルフ場で走ってそうな小さい車（車っていうのかなぁ…？）が、急に車線変更してたため
2回目は前の車が急ブレーキをかけ、ウィンカーを出さずに右折したため
あと、おばあちゃんが道路を横断してるところ
　　　　　　　　　　　　( ﾟдﾟ　)←おばあちゃん横断中

    　          ( ﾟдﾟ 　)

　　( ﾟдﾟ )←左車線（私の前方）で何故か止まってこっちを向く
ちょっwこっち見んなよwwwwいいから早く渡れよ！
土曜日の昼間って、こんなに危険だったのか…
新車になった事ですしこれからはもっと気をつけて運転しないと…

1/21
来月の25日に車検が切れるので、車を見に＆試乗してきました
WISHに乗ったのですが、アクセルの立ち上がりが一瞬遅い？（今のエスティマみたい、もっと敏感肌で良いのに）
その後は2千回転回さなくてもスイスイ行けます
凄く運転するのに楽な車でした
シフトも自分で操れるそうなので遊べそうです
しかし、ぱぱんはWISHの一番良いグレードで、CVTの無段変速の方がいいと言い張り
私が折れることに…てか230万wishにださなくても…
他の車でも良かった気がするけど、まぁ来るのが楽しみです
CVTの車はエンジンの回転をあげてから
それに加速が追いつく感じらしいので
スピードが出るまで多少時間がかかるそうです
ちなみに7足まで在るそうです。そこで私がこんな質問をしたら
私「7足ってどのくらいのスピードがでるんですか？」
ネッツの人「高速で十分に警察に追いかけられる程度ですかね」
私「ナニ━━（ﾟДﾟ;)━━ッ！」
その返し方は想定外です。その発想はなかったわ
せんせいのプリメーラもトラック以外には勝てますよ。って言われたのと同じくらいないわぁ…
せんせいは事故る事前提で、私はスピード違反前提の接客ですかそうですか
自分スピードは出さないんだけどなぁ、まぁ出さなくても十分危険な運転はするんですが
新車になったら十分気を付けよう…